发现了这个问题，张岚留神了一下，转到车尾，发现刹车灯也是普通的二级点亮式白炽灯泡，并没有采用光谱特性更好的红色led刹车灯。所谓二级点亮，即在开前大灯的时候尾灯亮，在踩下刹车的时候，尾灯的第二级也会点亮，亮度会有有较大的增加，在夜间行车时提醒后面的驾驶者，前面的车正在刹车，一定程度上起到了安全警示的作用。但张岚并不满意，如果刹车灯也采用led刹车尾灯设计的会更好一些，不仅可以将尾灯组设计的更加美观别致，而且led灯光特有的高亮度和长寿命的特点，也远远优于普通的白炽灯泡，尤其时在雾天，红色的车led的特有的光谱特性更容易穿透浓雾，在更远的地方就可以给后面的车子以提示。

　　据deltorcho说，这辆戴安娜mark是基本型的，目标是那些渴望有一辆入门级赛车的有一定驾驶技术的普通人群。此外还有一款单座加强型的车型，现在正在公司做最后的测试和调教，等所有的工作做完之后，会在随后的一个月时间之内运到，与双座型的戴安娜mark相比，单座型的被暂且命名为戴安娜mark--s，单座型的戴安娜mark--s不仅发动机经过了重新优化，动力性能更高，功率输出曲线也更加完美，车身部件也得到了进一步的加强，换上了很多赛事级别专用的空气动力学套件，那是一辆专门为cc级别赛事开发出来的原型车，只要经过各个车队技师的精心调教，就可以直接做为各种cc级别赛事的比赛用车。

　　张岚对这个车相当的期待，两辈子了，还是第一次有机会骑一辆杜卡迪摩托车呢。在围观众人不解的目光中，张岚手脚并用地爬到车上去试了试。很令人郁闷的是，不说这车地重量是不是自己可以搞的定的。只是当自己尽力伸长胳膊，勉勉强强够得着握把地时候，自己的脚还完全够不到换挡装置和脚刹。

　　周围的人都想笑却又不好意思笑。。一个个脸憋得通红。

　　“想笑就笑吧，”张岚无奈的自嘲，“想笑的时候如果憋着不笑，会憋出毛病的。”

　　“哈哈哈……”憋地很辛苦地众人，听到张岚的这话，终于再也忍不住。爆发出一阵狂笑！

　　虽然没看详细的数据。但张岚根据自己看到的和deltorcho地解说大致估计了一下这个车子的技术水平，速度上应该能与日本的4cc排量街车差不多，但是与4cc的公路赛车还是有些差别，毕竟1cc的排量在那里摆着。排量的差别这并不是仅仅依靠技术就能够弥补上来的。

　　单单比直线速度，这个车子的速度一定会超过日本cc级别地摩托车而落后于日本4cc级别地摩托车，但是这个车子在制动

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