1)第二一五章 初抵苏联_轮回1984
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  “有,”艾丽丝点点头,“需要张大哥你做的事情可是有很多。”

  “都有什么?”张宗君很是一本正经的找了一个记事本,打算把艾丽丝说的事情都记下来。

  “不需要这么正式吧?”看着张宗君一本正经的样子,艾丽丝破事有些哭笑不得,“就只是两三点事情而已?!”

  “我怕我到时候有遗忘的的,搞汽车可不是一件小事情,万一一不小心出现了什么遗漏那我就真的要哭死了。另外顺便也跟你们这些天才学点东西,”张宗君催促到,“快说吧,我好好记着。”

  “第一点,”艾丽丝哭笑不得,只得随着张宗君的性子,“对你们政府来说,汽车行业是个关系着国计民生的大项目,起码现在你们国家还没有将汽车生产这种项目放开给私营企业的意图,你们国家所有的汽车生产企业都是国家所有,即使是上汽那也是你们政府和德国大众合作的一个项目,中方还占到50%的股份。我估计现在让你们政府放开私营企业生产汽车的口子很难,所以这一块政策方面的事情就要你亲自去跑了,希望张哥你能够将咱们生产汽车的资格拿下来。当然我也会安排美国总部那边的工作人员尽力配合你的工作。”

  这个确实很难,即使中国最早开始从事私营企业汽车制造的吉利集团,当时进入汽车行业的时候已经是1997年,也没有拿到汽车生产的资格,一直到2001年年底。李书福才正式从国家经贸委获得生产轿车的资格,在此之前李书福地吉利汽车只能算是“黑户”,很多人还曾经为自己买的吉利汽车上牌照很是头痛了一阵子。

  这还不是最头疼的,只要你和政府上层打好关系,上面对这种利国利民的事情也是采取了默许的态度,否则李书福也不能在没有汽车生产资格的条件下顶着“黑户”的名头将汽车生产了四年!

  最令人头疼的是,在这一期间,政府竟然有一个奇怪地甚至古怪到让现在的人完全无法理解规定。那就是私营汽车厂商不能制造三厢车!也不知道这个规定到底是哪位脑筋抽筋的大婶想出来的,反正这条政策在当初可是很令李书福头疼了一阵子,不过这家伙也聪明,最后想出来个折中之计,那就是把汽车的屁股去掉!

  你不是不让我造三厢车吗?好。不造,我造两厢车你总不能说什么了吧?于是大家都知道了,吉利汽车当初生产地汽车虽然全部都是轿车,但是全都没有屁股,呃,错了。没有后备箱。

  “好吧。”张宗君点点头,认真的记下来,想了想,提出一个建议,“我有个想法你看看怎么样?不如由你们美国集团组织一支商业团队,然后由我们爱丽丝摩托车公司加入进来。共同和政府谈这件事?”

  对于国内的那点儿龌龊

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